به گزارش اخبار جهان به نقل از عصر ایران، پژو ۴۰۶ کوپه، خودرویی که طراحی آن توسط پینین‌فارینا، طراح نام‌آشنای خودروهای لوکس، در سال ۱۹۹۲ آغاز شد و در سال ۱۹۹۶ در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد، به عنوان یکی از نمادهای طراحی خودروهای دهه ۱۹۹۰ به یاد می‌آید. این کوپه با کسب جوایز متعدد طراحی، موفقیت چشمگیری را برای پژو به ارمغان آورد. طراحی زیبا و چشم‌نواز ۴۰۶ کوپه، که تا حدی متاثر از همکاری همزمان پینین‌فارینا با فراری در آن زمان بود، هنوز هم جذابیت خود را حفظ کرده است. پینین‌فارینا علاوه بر طراحی، بخش‌هایی از مونتاژ این خودرو را نیز بر عهده داشت.
با گذشت زمان و تغییرات سلیقه بازار، پژو در سال ۲۰۰۵ مدل ۴۰۷ کوپه را معرفی کرد. این خودرو که بر پایه ۴۰۷ ساخته شده و توسط خود پژو طراحی شده بود، اگرچه از فضای داخلی بیشتر و ابعاد بزرگتری برخوردار بود و طراحی آیرودینامیک آن مورد تحسین بود، اما نتوانست به موفقیت چشمگیر ۴۰۶ کوپه دست یابد. فروش ۳۵۸۰۰ دستگاه در طول دوره تولید (۲۰۰۵-۲۰۱۱) نشان از استقبال کمتر بازار نسبت به این مدل دارد. این موضوع می‌تواند به دلایل مختلفی همچون تغییر ترجیحات مشتریان به سمت خودروهای شاسی‌بلند و یا رقابت شدید در این کلاس خودروها اشاره کند.
در سال ۲۰۰۹، پژو با معرفی RCZ، باز هم به دنیای کوپه‌های اسپرت وارد شد. این خودرو که بر پایه پژو ۳۰۸ ساخته شده بود، کوچکتر از دو نسل پیشین خود اما با طراحی اسپرت‌تر به بازار ارائه شد. اگرچه طراحی RCZ توسط خود شرکت پژو انجام شد، مونتاژ آن در کارخانه مگنا اشتایر در اتریش صورت گرفت. فضای محدود صندلی‌های عقب RCZ، نشان از اولویت دادن به طراحی اسپرت و پویا نسبت به راحتی سرنشینان داشت. فروش ۶۷۹۰۰ دستگاهی RCZ (۲۰۰۹-۲۰۱۶) نشان از موفقیت نسبی این مدل دارد. شایان ذکر است، تمامی مدل‌های مذکور با موتورهای دیزلی نیز ارائه می‌شدند.
نکته قابل تأمل، عدم معرفی جانشینی برای RCZ پس از سال ۲۰۱۶ است. این می‌تواند نشان از تغییر استراتژی پژو در تمرکز بر سگمنت‌های دیگر بازار باشد. آمار فروش ۱۰۷۶۰۰ دستگاهی ۴۰۶ کوپه در مقابل ۳۵۸۰۰ دستگاه ۴۰۷ کوپه و ۶۷۹۰۰ دستگاه RCZ، نشان از تغییرات و نوسانات بازار و چالش‌های شرکت پژو در حفظ محبوبیت کوپه‌های خود در طول زمان دارد. این عدم موفقیت می‌تواند به عوامل مختلفی مانند رقابت فزاینده در بازار خودرو، تغییر سلیقه مشتریان و یا حتی عدم سرمایه گذاری کافی در توسعه و بازاریابی این کلاس از خودروها مربوط باشد.
منبع: عصر ایران
