به گزارش اخبار جهان به نقل از خبرگزاری صداوسیما، شهرداری تهران در گزارشی از پیشرفت چشمگیر نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خود خبر داد. در مراسمی که با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران، و دیگر مقامات برگزار شد، از 201 دستگاه اتوبوس برقی جدید رونمایی و دو ایستگاه شارژ برقی جدید در مناطق قورخانه و هنگام (فاز شمالی) افتتاح گردید. این مراسم، بخشی از برنامه “پویش امید و افتخار” بود که به گفته مقامات شهری، نویدبخش تحولی بزرگ در سیستم حمل و نقل پایتخت است.
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در این مراسم به دستاوردهای قابل توجه در حوزه نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد. وی اعلام نمود که تا کنون 1809 دستگاه اتوبوس نوسازی شده و تا پایان سال 1358 دستگاه دیگر نیز به این تعداد افزوده خواهد شد. این بدان معناست که در مجموع بیش از 3100 دستگاه اتوبوس تا پایان سال به روز رسانی می شود. همزمان با این اقدامات، 588 دستگاه اتوبوس نیز در این دوره بازسازی شده‌اند و تا پایان سال، 327 دستگاه دیگر نیز به این لیست اضافه خواهند شد. این برنامه جامع نوسازی و بازسازی، به دنبال کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران است.
هرمزی همچنین به پیشرفت‌های چشمگیر در برقی‌سازی ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: “نهضت برقی‌سازی ناوگان یکی از دستاوردهای مهم این دوره است که با همکاری شرکت‌هایی مانند مپنا و دانشگاه شریف به ثمر رسیده است.” افتتاح دو ایستگاه شارژ جدید، گامی مهم در جهت توسعه زیرساخت‌های مورد نیاز برای اتوبوس‌های برقی و حتی خودروهای شخصی است. وی تأکید کرد که 50 درصد خطوط محوری تهران با ناوگان برقی نوسازی شده‌اند و این نشان از تعهد جدی شهرداری تهران به موضوع هوای پاک دارد. این اقدامات در راستای اهداف کلان ملی در زمینه کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان تهرانی صورت می‌گیرد. لازم به ذکر است که در حوزه تاکسی‌های برقی نیز، با همکاری دولت، 2752 دستگاه تاکسی برقی نوسازی شده و اولین پلاک تاکسی برقی نیز هفته گذشته صادر شده است.
مقامات شهری همچنین به پیشرفت‌های قابل توجه در توسعه شبکه مترو اشاره کردند. هرمزی در این خصوص گفت: “در این دوره مدیریت شهری، 39 کیلومتر خط مترو و 19 ایستگاه جدید احداث شده است.” وی افزود که ایستگاه‌های مریم مقدس و سرباز (خط 6) و ایستگاه ورزشگاه تختی (خط 7) به زودی به بهره‌برداری خواهند رسید و پرونده خطوط هفتگانه مترو تکمیل خواهد شد. همچنین قرارداد احداث خطوط جدید مترو منعقد شده و عملیات عمرانی خط 10 آغاز شده است. تجهیز کارگاه‌های خطوط 8 و 9 نیز در حال انجام است و انتظار می‌رود در ماه آبان، انتقال دستگاه TBM (تونل‌سازی) صورت گیرد.
به گفته معاون شهردار تهران، در این دوره به اندازه ۲۵ سال گذشته، یعنی برای 1071 دستگاه واگن مترو قرارداد بسته شده است. اولین رام واگن‌ها در بهمن ماه تحویل داده خواهد شد و از هفته آینده، یکی از رام‌های واگن ملی وارد خطوط مترو خواهد شد. همچنین، تست اتوبوس‌های ART انجام شده و ورود اتوبوس‌های 26 متری در دست بررسی است. علاوه بر این، یک خط اختصاصی جدید برای سرویس‌دهی به دانشگاه تهران راه‌اندازی شده که قرار است با اتوبوس‌های برقی پوشش داده شود.
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، نیز در این مراسم به اهمیت توسعه حمل و نقل عمومی و لزوم تأمین نیازهای شهروندان در این زمینه اشاره کرد. وی ضمن اشاره به تلاش‌ها برای داخلی‌سازی ساخت اتوبوس‌ها و واگن‌های مترو، اظهار داشت که این امر نه تنها از لحاظ اقتصادی به‌صرفه است، بلکه به استقلال کشور در این حوزه نیز کمک شایانی خواهد کرد. وی همچنین بر لزوم تسریع در روند اجرایی پروژه‌ها و رفع موانع اداری تأکید کرد. چمران با اشاره به تأخیر در ورود واگن‌های مترو، به کندی سیستم اداری و اجرایی کشور اشاره نمود و گفت که اگر سیستم اداری به موقع حرکت می‌کرد، تعداد بیشتری از اتوبوس‌ها و واگن‌های مترو تاکنون به بهره‌برداری می‌رسیدند. سخنان چمران نشان از تعهد جدی شورای شهر تهران به توسعه و بهبود حمل و نقل عمومی دارد.
این پروژه‌های گسترده نوسازی و توسعه در شبکه حمل و نقل عمومی تهران، نمونه‌ای از تلاش‌های شهرداری برای بهبود کیفیت زندگی شهروندان و کاهش آلودگی هوا می‌باشد. این اقدامات به طور بالقوه می‌تواند به کاهش ترافیک، کاهش مصرف سوخت فسیلی، و بهبود کیفیت هوا در پایتخت بیانجامد. همچنین، این پروژه‌ها می‌توانند به ایجاد فرصت‌های شغلی و توسعه اقتصادی در حوزه ساخت و نگهداری حمل و نقل عمومی کمک کنند. با این حال، موفقیت این برنامه‌ها به مدیریت مؤثر و همکاری بین نهادهای مختلف شهری و دولتی بستگی دارد. اخبار جهان پیگیری‌های لازم را برای اطلاع‌رسانی از پیشرفت این پروژه‌ها در آینده انجام خواهد داد.
منبع: خبرگزاری صداوسیما
