به گزارش وبسایت اخبار جهان به نقل از خبرگزاری مهر، عباس خطیبی در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه راه آهن بوشهر به شیراز، آخرین وضعیت پیشرفت این طرح ملی را تشریح کرد. وی با اشاره به اهمیت این پروژه در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور، اظهار داشت که زیرسازی مسیر راه آهن بوشهر به شیراز به طول ۴۳۵ کیلومتر، در حال حاضر ۲۴ درصد پیشرفت داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با ارائه جزئیات بیشتری از روند پیشرفت این پروژه، خاطرنشان کرد: میزان خاکبرداری مسیر به ۵۴ درصد رسیده، در حالی که خاکبرداری ۲۸ درصد، خاکریزی ۱۴ درصد و بتن ریزی این مسیر نیز ۵ درصد پیشرفت داشته است. این آمار نشان‌دهنده تلاش‌های مستمر و پیگیری‌های جدی در راستای تکمیل این پروژه استراتژیک است.
خطیبی با تأکید بر اهمیت تأمین منابع مالی برای پیشبرد سریع‌تر پروژه، افزود: برای اجرای این خط ریلی، مبلغ ۱۷ همت (هزار میلیارد تومان) از طریق استجازه اختصاص یافته است که تاکنون ۳.۵ همت آن برای اجرای طرح هزینه شده است. وی همچنین اعلام کرد که در سال جاری، ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای این طرح اختصاص یافته است که این امر، نشان‌دهنده تعهد دولت به تکمیل این پروژه است.
وی با اشاره به ویژگی‌های خاص این خط ریلی و توپوگرافی منطقه، تصریح کرد: ۶۵ درصد این خط ریلی در مناطق کوهستانی واقع شده است که این امر، اجرای پروژه را با چالش‌های متعددی مواجه کرده است. با این حال، با تلاش‌های شبانه‌روزی مهندسان و کارگران، تمامی کارگاه‌ها در طول این مسیر فعال هستند و مناقصات مربوط به تمامی بخش‌های این خط ریلی برگزار شده و پیمانکاران مربوطه مشخص شده‌اند.
خطیبی در ادامه به طول مسیر این خط ریلی در استان بوشهر اشاره کرد و گفت: از این مسیر ۴۳۵ کیلومتری، ۱۳۵ کیلومتر آن در استان بوشهر قرار دارد. وی همچنین به مشخصات فنی این مسیر ریلی اشاره کرد و گفت: در طول این مسیر ۴۳۵ کیلومتری، ۲۸ دستگاه تونل به طول ۲۵ کیلومتر و ۴ دستگاه تونل اضطراری به طول ۱۴ کیلومتر احداث خواهد شد. به این ترتیب، ۱۰ درصد از این مسیر ریلی شامل تونل‌هایی به طول مجموعاً ۴۰ کیلومتر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از طراحی و احداث ۶۶ دستگاه پل خاص به طول ۹ کیلومتر در این مسیر خبر داد و افزود: این مسیر شامل یک ایستگاه درجه یک در بوشهر، ۵ ایستگاه درجه دو مسافری و ۱۶ ایستگاه فنی خواهد بود که نقش مهمی در ارائه خدمات به مسافران و بهره‌برداران این خط ریلی ایفا خواهند کرد.
این پروژه عظیم، با هدف توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی کشور، اتصال مناطق مختلف به یکدیگر، تسهیل جابجایی بار و مسافر و رونق اقتصادی مناطق جنوبی کشور در حال اجرا است. تکمیل این پروژه، نقش بسزایی در توسعه پایدار و پیشرفت کشور خواهد داشت و امید است با تأمین منابع مالی مورد نیاز و تلاش‌های مضاعف دست‌اندرکاران، هر چه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد.
منبع : خبرگزاری مهر
