به گزارش اخبار جهان به نقل از مهر، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم تجلیل از دست‌اندرکاران اربعین ۱۴۰۴، ضمن اشاره به عملکرد قابل قبول این حوزه در مقایسه با سال‌های گذشته، اذعان کرد که اگرچه به شرایط ایده‌آل دست نیافته‌اند، اما تلاش‌های همه ارکان دولت در سال گذشته برای ارتقای خدمات اربعین آشکار بوده است. وی با اشاره به افزایش مستمر جمعیت زائران اربعین در سال‌های اخیر، ناشی از عواملی همچون تهدیدات گروه‌های تروریستی، این رویداد را مصداقی از عیان شدن جبهه مقاومت اسلامی در برابر استکبار جهانی دانست.
وزیر راه و شهرسازی در تشریح دستاوردهای حوزه حمل‌ونقل، از رشد قابل‌توجه در جابه‌جایی جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی خبر داد. وی برنامه‌ریزی‌های آغاز شده از سال گذشته را عامل این موفقیت دانست و به بهبود زیرساخت‌های مسیرهای منتهی به مرزها، ایمنی تردد، مانیتورینگ و پایش‌ها، مدیریت پایانه‌ها و تقسیم بهتر حجم خدمات اشاره کرد. هماهنگی و هم‌افزایی بین ستادهای مختلف و انتقال سریع بازخوردها و اجرای فوری اقدامات اصلاحی، به‌عنوان عوامل کلیدی در موفقیت برنامه‌های اربعین امسال ذکر شد. این تعامل سازنده بین ارگان‌های مختلف، نقش بسیار مهمی در مدیریت بحران‌های احتمالی و ارائه خدمات بهینه ایفا کرده است.
با این حال، خانم صادق به چالش‌های موجود نیز اشاره کرد. وی از بحران کمبود اتوبوس‌ها خبر داد و گفت: علی‌رغم تلاش برای تأمین سه هزار دستگاه اتوبوس، تنها ۶۰۰ دستگاه از این تعداد محقق شده است. اخذ مصوبه واردات دو هزار دستگاه اتوبوس از هیئت دولت و تولید ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس ساخت داخل، اقداماتی در جهت رفع این کمبود هستند. اگرچه کمبود اتوبوس‌ها یک معضل اساسی بود، اما رشد 19 درصدی حمل‌ونقل ریلی و جابجایی از طریق قطار، بخشی از این کمبود را جبران کرد. این امر نشان دهنده اهمیت برنامه‌ریزی جامع و چندوجهی در مواجهه با چنین چالش‌هایی است. دولت تلاش کرده است با برنامه‌ریزی‌های دقیق و تلاش مضاعف در زمینه حمل و نقل ریلی، فشار وارده بر حمل و نقل جاده‌ای را تا حدودی کاهش دهد. این رویکرد می‌تواند در سال‌های آینده به عنوان یک الگو برای مدیریت موثرتر حمل و نقل در چنین رویدادهای عظیمی مورد استفاده قرار گیرد.
در بخش حمل‌ونقل هوایی نیز، به چالش‌های ناشی از جنگ ۱۲ روزه و محدودیت‌هایی همچون ممنوعیت پرواز در برخی فرودگاه‌ها و عدم امکان پرواز شبانه اشاره شد. این محدودیت‌ها آثار منفی مالی برای شرکت‌های هواپیمایی در پی داشت. با این وجود، همت و تلاش ایرلاین‌ها در غلبه بر این مشکلات ستودنی بود و وزیر راه و شهرسازی اذعان کرد که بدون این همت، در بازه زمانی ده روزه قطعاً با مشکل جدی‌تری مواجه می‌شدند. این موضوع نشان از تعهد و مسئولیت‌پذیری بخش خصوصی در همکاری با دولت برای ارائه خدمات در شرایط سخت دارد.
به طور کلی، گزارش وزیر راه و شهرسازی از عملکرد اربعین ۱۴۰۴، تصویر نسبتا مثبتی را از مدیریت خدمات ارائه می‌دهد. با این حال، چالش‌های موجود، به‌ویژه کمبود اتوبوس‌ها، نیاز به برنامه‌ریزی‌های بلندمدت‌تر و جامع‌تر برای سال‌های آینده را نشان می‌دهد. ارائه خدمات در چنین رویداد عظیمی با پیچیدگی‌های خاص خود همراه است و نیازمند هم‌افزایی و هماهنگی بیشتر بین ارگان‌های مختلف دولتی و بخش خصوصی می‌باشد. این امر مستلزم سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، به‌روزرسانی ناوگان حمل‌ونقل و همچنین توسعه و بهینه‌سازی سیستم‌های مدیریت و کنترل جریان زائران است.
تحلیلگران معتقدند که تجربه اربعین ۱۴۰۴ می‌تواند مبنای ارزشمندی برای بهبود برنامه‌ریزی‌ها و ارائه خدمات در رویدادهای مشابه در آینده باشد. بررسی نقاط ضعف و قوت و تجزیه و تحلیل داده‌های آماری مربوط به حمل‌ونقل در طول این مراسم می‌تواند در برنامه‌ریزی‌های آتی بسیار کارآمد باشد.
منبع: مهر
