به گزارش اخبار جهان به نقل از مهر، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در جریان سفر یک‌روزه خود به استان مرکزی و بازدید از پروژه‌های شهرستان تفرش، از لزوم اخذ ماده ۲۳ برای آغاز عملیات اجرایی کمربندی جدید این شهرستان خبر داد. وی با اشاره به پیگیری‌های مستمر استاندار مرکزی، فرماندار و امام‌جمعه اراک برای تحقق این مطالبه مردمی، تأکید کرد که بدون طی مراحل قانونی و به‌خصوص اخذ این ماده قانونی، امکان آغاز عملیات ساخت کمربندی میسر نخواهد بود.
بازوند در ادامه به ظرفیت‌های مولدسازی برای تسهیل اجرای این پروژه اشاره کرد و از هماهنگی‌های انجام‌شده با اداره‌کل راه و شهرسازی استان مرکزی برای اتصال این مسیر به آزادراه ساوه-همدان خبر داد. این اتصال، گامی اساسی در جهت رفع مشکلات ترافیکی و بهبود دسترسی منطقه به شبکه آزادراهی کشور خواهد بود. پروژه‌های راه‌سازی در استان مرکزی، به ویژه تعیین تکلیف گردنه نقره‌کمر که سال‌ها نیمه‌تمام مانده است، از اولویت‌های اصلی این مقام مسئول به شمار می‌رود. در این راستا، نشستی در تهران برای اخذ ماده ۲۳ و رفع موانع قانونی پیش‌بینی شده است.
اتصال مسیر نوبران به آزادراه ساوه-همدان، که از سوی بازوند اقدامی ارزشمند و اساسی برای خروج منطقه از بن‌بست توصیف شد، در صورت موافقت سازمان برنامه و بودجه، می‌تواند به مسیر اصلی فرمهین تفرش نیز متصل شود. این امر نشان‌دهنده نگاه توسعه‌محور به زیرساخت‌های حمل و نقل در استان مرکزی است. نقش کلیدی وزارت کشور و شرکت ساخت در انتقال پروژه‌های راه‌سازی نیز توسط بازوند مورد تأکید قرار گرفت.
با توجه به مشکلات ترافیکی موجود و اهمیت دسترسی ساکنان منطقه به شبکه آزادراهی، اجرای این پروژه‌ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. به گفته بازوند، تلاش‌ها برای رفع موانع قانونی و تسریع در روند اجرای پروژه‌های نیمه‌تمام راه‌سازی استان مرکزی ادامه دارد و امید است این پروژه‌ها در سال ۱۴۰۵ وارد مرحله اجرایی شوند. این برنامه‌ریزی‌ها نشان از عزم جدی دولت برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در این منطقه از کشور دارد. لازم به ذکر است که اجرای این پروژه‌ها علاوه بر بهبود ترافیک، می‌تواند زمینه‌ساز رونق اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری در منطقه شود و تحولی در زندگی مردم این منطقه ایجاد کند. اخبار جهان پیگیر آخرین تحولات در این زمینه خواهد بود.
منبع: مهر
