به گزارش اخبار جهان به نقل از تابناک، بخش مهندسی پورشه اغلب خودروهای مفهومی را با هدف تولید انبوه طراحی می‌کند، اما گاهی برخی از آن‌ها به مرحله تولید نمی‌رسند. سدان C88، که در سال ۱۹۹۴ برای نمایشگاه خودروی پکن طراحی شد، از این دست خودروها بود.
به گزارش عصر ایران به نقل از اخبار جهان؛ C88 به سفارش دولت چین و در چارچوب رقابتی برای طراحی سدان کامپکت خانوادگی تولید شد. شرکت‌هایی مانند فیات و اوپل نیز در این رقابت حضور داشتند. خودروی مورد نظر باید پنج سرنشین را حمل می‌کرد، قیمت مناسبی داشت و تولید آن در کارخانه فاو آسان بود.
این خودرو مجهز به موتور ۱.۱ لیتری ۴ سیلندر خطی با قدرت ۶۷ اسب بخار و گشتاور ۱۰۵ نیوتن متر بود و از گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد. حداکثر سرعت آن ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۱۶ ثانیه بود. وزن این خودرو ۹۸۰ کیلوگرم بود.
نام C88 به این دلیل انتخاب شد که حرف C می‌توانست معانی مختلفی مانند پاکیزه، راحت، چین یا ارزان را تداعی کند و عدد ۸۸ در فرهنگ چینی خوش‌یمن است.
وندلین ویدکیند، مدیر وقت پورشه، این خودرو را رونمایی کرد. طراحی داخلی خودرو “بیونیک” بود و حتی از آن در طراحی داخلی اولین مدل فورد فوکوس نیز الگوبرداری شد. نکته جالب این بود که هیچ لوگوی پورشه روی این خودرو نصب نشده بود و یک مثلث با سه نقطه به عنوان نماد خانواده سنتی چینی برای آن طراحی شد.
پورشه C88 تنها ۴ متر طول و ۱۶۳۵ میلی‌متر عرض داشت و وزن آن کمتر از یک تن بود. مصرف سوخت آن ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بود. با این حال، این خودرو هرگز به تولید انبوه نرسید زیرا دولت چین پروژه “خودروی خانواده چینی” را در سال ۱۹۹۵ متوقف کرد. پورشه نیز حق مالکیت و فناوری‌های این خودرو را به شرکت‌های هندی فروخت، اما این طرح در آنجا نیز به نتیجه نرسید.
اکنون C88 در موزه پورشه در اشتوتگارت نگهداری می‌شود و به عنوان نزدیک‌ترین مدل مفهومی پورشه به تولید انبوه شناخته می‌شود.
منبع: تابناک
