به گزارش وبسایت اخبار جهان، دبیر انجمن صنفی CNG کشور، در مورد مسئله ناترازی بنزین در کشور، گفت: تنها راه رفع این مشکل، بازگشت به ظرفیت واقعی بخش CNG کشور است. اگر سیاست‌های دولت در مسیر حمایت از مصرف CNG قرار گیرد، می‌توانیم ظرف چند ماه، ناترازی بنزین را به‌طور کامل برطرف کنیم.
در حال حاضر جایگاه‌های CNG در کشور روزانه حدود ۱۵ میلیون مترمکعب گاز فشرده به خودروها عرضه می‌کنند. این میزان در سال‌های گذشته بسیار بالاتر بوده و حدود ۴۰ درصد کاهش فروش را تجربه کرده‌ایم. اگر سیاست‌های دولت و بازگرداندن اعتماد و انگیزه به مصرف‌کنندگان تغییر کند، می‌توانیم ۱۵ تا ۲۰ میلیون مترمکعب مصرف CNG را افزایش دهیم.
این افزایش معادل صرفه‌جویی روزانه ۱۵ تا ۲۰ میلیون لیتر بنزین است که تأثیر آن بر تعادل بازار سوخت کشور کاملاً محسوس خواهد بود. دبیر انجمن صنفی CNG کشور، گفت: از دیدگاه ما، لازم است یک اهتمام جدی و هماهنگ از سوی تمامی وزارتخانه‌ها و نهادهای دولتی برای توسعه CNG شکل بگیرد.
ما معتقدیم که بدون نیاز به سیاست‌های قیمتی و صرفاً از طریق مشوق‌های غیرقیمتی، می‌توان مردم به‌ویژه فعالان بخش حمل‌ونقل، شامل تاکسی‌ها و وانت‌ها را به سمت استفاده بیشتر از CNG سوق داد. در مورد قیمت بنزین، موضع انجمن روشن است. باید به‌صورت مرحله‌ای نرخ سوم بنزین با قیمتی نزدیک به فوب خلیج فارس و هزینه تمام‌شده پالایشگاه‌ها عرضه شود.
طبق آمارها، ۹۵ درصد دارندگان خودرو در کشور می‌توانند با سهمیه‌های فعلی بنزین، تمام نیاز ماهانه خود را پوشش دهند. بنابراین اجرای نرخ سوم هیچ فشاری به عموم مردم وارد نمی‌کند و tylko 5 درصد از مصرف‌کنندگان پرمصرف یا دارندگان چند خودرو هستند که می‌توانند بنزین مازاد را با نرخ سوم تهیه کنند.
در کنار آن، خودروهای عمومی و ناوگان حمل‌ونقل شهری باید با سیاست‌های قیمتی مناسب به استفاده از CNG تشویق شوند. این تغییر دو دستاورد بزرگ برای کشور دارد که مردم باید نسبت به آن آگاه شوند: حذف قاچاق سوخت و کاهش هزینه‌های ارزی و تورم.
منبع: تجارت نیوز
