به گزارش وبسایت اخبار جهان به نقل از روزنامه همشهری، آموزشگاه‌های موتورسیکلت این روزها با ازدحام نوجوانان ۱۶ سالهای مواجه شده‌اند که برای دریافت گواهینامه ثبت‌نام می‌کنند. این نوجوانان پس از اجرایی شدن قانون جدید، می‌توانند به صورت قانونی با موتورهای بنزینی و برقی رانندگی کنند. برخی از این متقاضیان به همراه والدین و برخی دیگر با دوستان خود به آموزشگاه‌ها مراجعه می‌کنند.
تغییر آیین‌نامه صدور گواهینامه برای پسران ۱۶ ساله از دی‌ماه ۱۴۰۳ آغاز شد و پس از فراهم شدن شرایط، صدور گواهینامه از چند روز پیش کلید خورده است. این خبر با استقبال نوجوانان و نگرانی‌هایی در مورد افزایش تصادفات همراه بوده است. بر اساس آمار شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴، موتورسواران ۴۷ درصد از جان‌باختگان تصادفات تهران را تشکیل می‌دهند و بیشترین قربانیان در گروه سنی ۱۸ تا ۳۰ سال بوده‌اند.
جزئیات گواهینامه برای نوجوانان
پلیس راهور فراجا در دی‌ماه ۱۴۰۳ سن دریافت گواهینامه موتورسیکلت را از ۱۸ به ۱۶ سال کاهش داد. بر این اساس، گواهینامه‌ها به چهار گروه تقسیم شده که دو گروه اول به نوجوانان اختصاص دارد. در گروه اول، با عنوان «گروه الف میم»، نوجوانان حداقل ۱۶ ساله می‌توانند گواهینامه رانندگی با موتورهای بنزینی سبک (حداکثر ۵۰ سی‌سی) یا موتورهای برقی (حداکثر ۴ کیلووات) را دریافت کنند. گروه دوم، با عنوان «گروه الف یک»، به این نوجوانان اجازه می‌دهد موتورهایی با حجم سیلندر تا ۱۲۵ سی‌سی یا موتورهای برقی با توان تا ۱۱ کیلووات را برانند.
پس از گذشت ۹ ماه از اعلام اولیه، سردار تیمور حسینی از اجرایی شدن این مصوبه با محدودیت‌های جدید خبر داد. بر اساس این محدودیت‌ها، موتورسواران نوجوان اجازه ورود به بزرگراه‌ها و تونل‌های شهری را ندارند. همچنین رانندگی در شرایط جوی نامساعد و بارانی برای آن‌ها ممنوع است. با توجه به سابقه قانون‌گریزی برخی موتورسواران، این پرسش مطرح است که چگونه بر اجرای این محدودیت‌ها نظارت خواهد شد.
افزایش مراجعه به آموزشگاه‌ها و بازار موتورسیکلت
مسئول پذیرش یکی از آموزشگاه‌های موتورسیکلت در شرق تهران از شلوغی این مراکز خبر داد و گفت: «طی ۱۰ روز گذشته مراجعه نوجوانان برای ثبت‌نام بسیار زیاد شده است.» به گفته مسئول یک آموزشگاه دیگر، هزینه دریافت گواهینامه برای متقاضیان ۱۶ ساله ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. وی با ابراز نگرانی از این طرح افزود: «این نوجوانان هنوز به سن قانونی نرسیده‌اند و ممکن است آمار تصادفات افزایش یابد.»
این قانون بر بازار فروش موتورهای سبک نیز تأثیر گذاشته است. یکی از فروشندگان موتور در منطقه گمرک به اخبار جهان گفت که مراجعه خانواده‌ها برای خرید موتورسیکلت افزایش یافته است. به گفته وی، موتورهای ۱۱۰ تا ۱۲۵ سی‌سی برای این گروه سنی مناسب‌تر از موتورهای ۵۰ سی‌سی هستند و موتورهای برقی هزار وات نیز گزینه دیگری محسوب می‌شوند.
تجربه جهانی در صدور گواهینامه به نوجوانان
ایران تنها کشوری نیست که سن قانونی رانندگی با موتورسیکلت را کاهش داده است. کشورهای اروپایی نیز در سالهای اخیر با اعمال محدودیت‌هایی مشابه، این قانون را تغییر داده‌اند. بر اساس دستورالعمل اتحادیه اروپا، نوجوانان ۱۶ ساله مجاز به رانندگی با موتورهایی با حجم حداکثر ۱۲۵ سی‌سی هستند. برخی کشورها برای جلوگیری از افزایش تصادفات، محدودیت‌های بیشتری اعمال کرده‌اند؛ برای مثال، در آلمان نوجوانان ۱۶ ساله تنها در حضور یک فرد بزرگسال می‌توانند رانندگی کنند.
منبع: روزنامه همشهری
