به گزارش وبسایت اخبار جهان، در حال حاضر یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی جهان برای واردات مجوز گرفته است. خودروسازی چین با سرعتی عجیب پیشرفت کرده و حالا به رقیبی برای برندهای درجه یک دنیا تبدیل شده است. برندهای چینی در کلاس اقتصادی، لوکس، سوپرلوکس و حتی سوپراسپرت، با تنوعی حیرت‌انگیز فعالیت می‌کنند و برخلاف خودروسازان ایرانی، سلطه بر بازار جهانی را هدف قرار داده‌اند.
شیائومی یکی از خودروسازان چینی است که کمتر از چهار سال قدمت دارد. این مجموعه به لطف سابقه‌ای طولانی در تولید لوازم خانگی و محصولات الکترونیک خصوصا گوشی موبایل، شهرت جهانی به دست آورده است. شیائومی اوتو با استخدام نیروهای خوش‌سابقه و صاحب دانش از کشورهای مختلف جهان، توانست اولین محصول خود را با نام SU۷ در سال ۲۰۲۳ رونمایی کند.
شیائومی SU۷ در تلاش برای الگوبرداری از پورشه تایکان ساخته شده است. موتورهای برقی و غالب تجهیزات الکترونیک SU۷ تولید شیائومی هستند و وابستگی به دیگر خودروسازان چینی، مثل بی‌وای‌دی ندارند. باتری‌ها توسط CATL تولید می‌شوند و در بحث‌های فنی برای تحقیق و تولید خودرو، گروه بایک (BAIC) نقش اصلی را داشته است. شیائومی SU۷ در تاریخ خودروسازی چینی، یکی از پرتقاضاترین مدل‌های پیش‌فروش شده محسوب می‌شود که احتمالا دلیل اصلی آن، محبوبیت گوشی‌های همراه شیائومی در چین است.
طراحی بدنه شیائومی SU۷ مکس با همکاری کریس بنگل که سابقاً سرپرست تیم طراحی بی‌ام‌و بود، بسیار چشم‌نواز است. هدف آن‌ها، فرم ساده و متکی بر خوطوط منحنی، مشابه پورشه تایکان بوده است. نمای اصلی SU۷ با شخصیت اسپرت و آیرودینامیک تعریف می‌شود. ساختار سپر جلو در مدل‌های مختلف، تفاوت‌هایی دارد؛ اما دیگر اجزا برای SU۷ استاندارد، پرو، مکس و اولترا تقریبا ثابت هستند.
در نمای جانبی، شباهت به پورشه تایکان بیشتر دیده می‌شود و دستگیره‌های هم‌سطح بدنه، ظرافت در طراحی را نشان می‌دهند. حالت تخم مرغی در آینه‌های جانبی نیز، جالب توجه است. شیائومی SU۷ مکس با چرخ‌های ۲۰ اینچ و تایرهای ۲۴۵ میلی‌متر ارایه می‌شود که نقش مهمی در زیبایی برای خودروی سدان دارد.
در نمای پشت، شباهت‌هایی با سبک طراحی پورشه و استون مارتین دیده می‌شود. حجم‌دهی بدنه جالب توجه است و خصوصا همراه بالچه‌ی عقب که قابلیت جابه‌جایی دارد، حس تهاجمی شیائومی SU۷ مکس تقویت می‌شود. برای سپر، ادوات سیاه شفاف (پیانویی) استفاده شده و بخش‌های فلزی هم‌رنگ بدنه نیز وجود دارند.
شیائومی SU۷ مکس با طول ۴,۹۹۷ و عرض ۱,۹۶۳ و ارتفاع ۱,۴۴۰ و فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلی‌متر ارایه می‌شود. این خودروی چینی نسبت به تویوتا کمری ۲۰۱۴ موجود در ایران، طول و عرض و فاصله محوری بیشتری دارد.
فرم کلی داشبورد و ادوات چیده شده در اتاق SU۷ الهام گرفته از محصولات تسلا هستند اما توجه به جزئیات باعث شده، هیجان و حس اسپرت در کابین شیائومی تقویت شود. فرمان D شکل چرم با دکمه‌های دایره‌ای برای انتخاب حالت رانندگی، SU۷ را آماده‌ی رانندگی سریع نشان می‌دهند.
نمایشگر لمسی ۱۶/۱ اینچ در وسط، جای شکی باقی نمی‌گذارد که خودروی شیائومی، محصولی فناوری‌محور است. پشت فرمان هم، پنل دیجیتال وجود دارد که داخل جایگاهی ویژه با تورفتگی ارایه می‌شود. دیگر مورد جالب در کابین SU۷، فناوری نمایش اطلاعات روی شیشه (HUD) با ابعاد ۵۶ اینچ است که در بازار جهانی، به‌ندرت دیده‌ایم.
پیشرانه و تجهیزت فنی شیائومی SU۷ مکس در دو نسخه مختلف وجود دارد. نسخه‌ی وارداتی، مجهز به دو موتور برقی با مجموع قدرت ۶۷۳ اسب بخار و گشتاور
