به گزارش وبسایت اخبار جهان، پورشه با ثبت ضرر ۹۶۶ میلیون یورویی در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵، اولین ضرر بورسی خود را تجربه کرد. این ضرر به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای برقی در چین، تعرفه‌های ۱۵ درصدی ترامپ و عقب‌نشینی از خودروهای برقی رقم خورد. با این حال، امید به بازگشت سودآوری از سال ۲۰۲۶ همچنان زنده است.
پورشه، یکی از نمادهای لوکس صنعت خودروسازی آلمان، برای نخستین‌بار از زمان عرضه سهام خود در بورس، با ضرر سه‌ماهه مواجه شد. در سه‌ماهه منتهی به سپتامبر ۲۰۲۵، این شرکت با زیان ۹۶۶ میلیون یورویی مواجه شد. این افت بی‌سابقه به دلیل مجموعه‌ای از عوامل شامل کاهش تقاضا برای خودروهای برقی در چین، تاخیر در عرضه مدل‌های الکتریکی جدید، لغو پروژه داخلی تولید باتری، و تعرفه‌های سنگین آمریکا عنوان شده است.
## عوامل مؤثر بر ضرر پورشه
* کاهش تقاضا برای خودروهای برقی در چین
* تاخیر در عرضه مدل‌های الکتریکی جدید
* لغو پروژه داخلی تولید باتری
* تعرفه‌های سنگین آمریکا
### واکنش بازار و سقوط از شاخص DAX
عملکرد ضعیف پورشه در سه‌ماهه سوم باعث شد سهام این شرکت از شاخص اصلی بورس آلمان (DAX) حذف شود. تحلیلگران بازار مالی معتقدند که عملکرد پورشه از آنچه پیش‌بینی می‌شد بهتر بوده است و احتمال بهبود بازده عملیاتی از سال ۲۰۲۶ وجود دارد.
### تغییرات مدیریتی و تمرکز بر SUVها
در پی این بحران مالی، پورشه دست به تغییرات گسترده در تیم مدیریتی خود زد. بخش قابل توجهی از اعضای هیئت‌مدیره برکنار شدند و شرکت در حال اجرای برنامه‌ای جدی برای کاهش هزینه‌هاست. همچنین، پورشه اعلام کرد که نسل جدید خودرو شاسی‌بلند کاین (Cayenne) که قرار بود کاملا برقی باشد، در نسخه‌های هیبریدی و بنزینی عرضه خواهد شد.
### سال بحرانی برای پورشه، اما با چشم‌انداز بازگشت
سال ۲۰۲۵ را می‌توان یکی از چالش‌برانگیزترین دوره‌های تاریخ پورشه دانست. با این حال، تحلیلگران معتقدند پورشه هنوز توان بازسازی دارد. این شرکت با تمرکز بر SUVهای سودآور، کاهش هزینه‌ها، بازنگری در استراتژی الکتریکی و تغییرات مدیریتی، قصد دارد از سال ۲۰۲۶ به مسیر رشد بازگردد.
منبع: وبسایت تجارت نیوز
