به گزارش اخبار جهان به نقل از خبرگزاری مهر، نخستین جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در اجرای بند «الف» ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم توسعه، روز چهارشنبه دوم مهرماه ۱۴۰۲ به ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در دفتر وی برگزار شد. این جلسه که با هدف تدوین و تصویب سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) برگزار گردید، گامی مهم در جهت تحقق اهداف اقتصادی و ژئوپلیتیکی ایران در منطقه محسوب می‌شود. اهمیت این سند در بهینه‌سازی فرآیندهای ترانزیتی و افزایش سهم ایران در کریدورهای تجاری بین‌المللی، نقش بسزایی در توسعه اقتصادی کشور ایفا خواهد کرد.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و دبیر ستاد ملی گذر مرز به مرز، در این نشست گزارشی جامع از وضعیت فعلی ترانزیت در قلمرو جمهوری اسلامی ایران ارائه داد. این گزارش به طور قطع عوامل موثر بر کارایی و بهینگی سیستم ترانزیتی کنونی ایران، از جمله زیرساخت‌ها، قوانین و مقررات، و چالش‌های موجود را مورد بررسی قرار داده است. جزئیات این گزارش که به طور عمومی منتشر نشده است، به زودی می تواند نشان دهنده برنامه ریزی های دقیق و برنامه ریزی های بلندمدت ایران در عرصه ترانزیت باشد.
پیش‌نویس سند برنامه ملی گذر (ترانزیت)، محور اصلی بحث و تبادل نظر در این نشست بود. این سند که حاصل تلاش کارشناسان و متخصصان حوزه ترانزیت است، به دنبال ارائه راهکارهایی برای بهبود تمام جنبه های سیستم ترانزیتی ایران از جمله بهینه‌سازی زیرساخت‌ها، تسهیل مقررات گمرکی، و ارتقای امنیت راه‌ها و تجهیزات حمل و نقل است. بهبود عملکرد سیستم ترانزیتی کشور نه تنها منجر به افزایش درآمدهای ارزی خواهد شد، بلکه می تواند زمینه ساز ایجاد فرصت‌های شغلی جدید و رونق اقتصادی در مناطق مختلف کشور شود.
در این راستا، بحث‌های کارشناسی متعددی در مورد چگونگی ارتقاء همکاری با کشورهای همسایه و ایجاد کریدورهای ترانزیتی نوین در این جلسه مطرح شد. بهره گیری از تجربیات بین المللی و استفاده از فن آوری های روز جهان برای به روزرسانی سیستم ترانزیتی ایران نیز مورد توجه قرار گرفت.
پس از استماع نظرات اعضا و جمع‌بندی معاون اول رئیس‌جمهور، کلیات سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) به تصویب رسید. این تصویب، گامی بسیار مهم در جهت اجرای ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم توسعه محسوب می شود. اما مسیر تا اجرای عملی این سند هنوز طولانی است و نیاز به همکاری و هماهنگی تمام دستگاه‌های دولتی دارد.
به منظور تکمیل این سند و رفع ابهامات احتمالی، مقرر شد تمامی دستگاه‌های ذیربط، حداکثر ظرف یک هفته، نظرات تکمیلی خود را به دبیرخانه ستاد ارسال کنند. این مراحل نهایی ، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است چراکه می تواند نقش بسیار موثری در عملکرد مناسب و کارآمدی سند داشته باشد. هر گونه تاخیر در ارسال نظرات می تواند به تعویق افتادن اجرای این طرح منجر شود.
پیامدهای احتمالی عدم توجه به این سند و عدم اجرای موفقیت آمیز آن می تواند محدودیت های گسترده تری را برای ایران به همراه داشته باشد. عدم توسعه حمل و نقل و ترانزیت می تواند بر اقتصاد کشور تاثیر منفی بگذارد و همکاری های بین المللی را با چالش مواجه کند.
با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی ایران و نقش آن در کریدورهای بین المللی حمل و نقل، تدوین و اجرای موفقیت آمیز این سند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این سند می تواند نقش بسیاری در ارتقای مقام بین المللی ایران و توسعه اقتصادی کشور ایفا کند. این سند می تواند زمینه ساز همکاری های موفق تر با کشورهای همسایه و توسعه روابط بین المللی باشد. تحقق اهداف این سند می تواند به ایران کمک کند تا به عنوان یک مرکز مهم ترانزیتی در منطقه و جهان شناخته شود.
در کل، نخستین جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) گامی موثر در راستای توسعه سیستم ترانزیتی ایران بوده و تدوین و تصویب سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. اجرای موفق این سند نیاز به همکاری و هماهنگی همه دستگاه‌های دولتی دارد.
منبع: خبرگزاری مهر
