به گزارش وبسایت اخبار جهان به نقل از خبرگزاری صدا و سیما مرکز فارس، شیراز با توسعه شبکه مترو، در مسیر پیشرفت شهری قرار گرفته است تا آینده‌ای هوشمند و زیست‌پذیرتر برای شهروندان خود فراهم کند.
ساخت مترو در این شهر از دو دهه پیش آغاز شد و بهره‌برداری از خط یک آن طی سه مرحله، ۱۶ سال به طول انجامید. هم‌اکنون با فعالیت خط یک و فاز نخست خط دو، روزانه ۱۲۰ هزار مسافر در شیراز جابه‌جا می‌شوند.
امیر یقطین کلانتری، رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز، اعلام کرد که خط یک به طول ۲۴ کیلومتر و با ۲۰ ایستگاه در حال مسافرگیری است. به گفته او، هشت ایستگاه از خط دو نیز در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ وارد چرخه بهره‌برداری شده است.
برنامه‌های توسعه و ساخت ۴ خط همزمان
با وجود این اقدامات، گره‌های ترافیکی در مناطق پرتردد شهر همچنان وجود دارد و برای رفع آن، ساخت ۵۶ کیلومتر خط متروی دیگر در دستور کار قرار گرفته است.
محمد فرخ‌زاده، سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری، هزینه ساخت هر کیلومتر مترو را بیش از ۵۰ میلیون یورو اعلام کرد. محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، نیز تأکید کرد که این کلانشهر از معدود شهرهایی است که چهار خط مترو را به صورت همزمان اجرا می‌کند. با تکمیل این خطوط، ظرفیت جابه‌جایی روزانه به ۷۰۰ هزار مسافر افزایش خواهد یافت.
شهردار شیراز افزود که هم‌اکنون ۱۶ ایستگاه عمرانی در خطوط ۲، ۳، ۴ و مسیر ارتباطی خط یک به چهار فعال است.
جزئیات پیشرفت خطوط جدید
شهردار شیراز درباره خطوط در حال ساخت توضیح داد که فاز نخست خط ۲ در دو مرحله به بهره‌برداری رسیده است. وی افزود که خط سه به طول ۱۲ کیلومتر و با هشت ایستگاه، از شهرک گلستان تا چهارراه معالی‌آباد، با جدیت در حال ساخت است و تا سال ۱۴۰۷ به بهره‌برداری کامل می‌رسد.
عملیات اجرایی خط چهار که دسترسی به حرم مطهر حضرت شاهچراغ (ع) را فراهم می‌کند، بدون وقفه ادامه دارد و امید می‌رود حفاری مکانیزه تونل آن تا پایان سال آغاز شود. همچنین برنامه‌ریزی شده است که خط دو تا پایان سال به ایستگاه کلبه سعدی برسد و موانع موجود در مسیر نیز رفع خواهد شد.
به گفته اسدی، تکمیل این پروژه‌ها سرعت جابه‌جایی شهروندان و پوشش شبکه مترو را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. وی تأکید کرد که مترو علاوه بر تسهیل تردد، به رشد محله‌ها و رونق گردشگری نیز کمک خواهد کرد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما مرکز فارس
