به گزارش وبسایت اخبار جهان، دو مهندس سابق تسلا، دانیل دِیوی و مارک تاپ‌اسکات، قصد دارند با مدل‌های لانگ‌بو (Longbow) خود، EVهای ساده، سبک و سریعی بسازند که کالین چپمن می‌پسندد.
فلسفه کالین چپمن، بنیانگذار لوتوس، بر این اساس است که باید سادگی یک پیشرانه خودروی الکتریکی را تحسین کرد و سپس سبکی را اضافه کرد. این فلسفه در ساخت لانگ‌بو اسپیدستر، یک خودروی اسپرت برقی که قرار است سال آینده به جاده بیاید، به کار رفته است.
لانگ‌بو اسپیدستر با وزن ۸۹۵ کیلوگرم، ۴۰ درصد سبک‌تر از لوتوس امیرا V6 و ۱۶ درصد سبک‌تر از مزدا MX-5 میاتا RF Club است. این خودرو با یک موتور الکتریکی نصب شده در عقب که حدود ۲۷۰ اسب بخار قدرت تولید کرده است، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) بر ساعت را در ۳.۵ ثانیه می‌رساند.
در مقایسه با ام‌جی سایبرستر، یک خودروی اسپرت روباز برقی که شاید در حال حاضر منطقی‌ترین رقیب اسپیدستر باشد، مزایای وسواس لانگ‌بو برای وزن کم واضح است. سایبرستر لجند که ما سال گذشته در چین آزمایش کردیم، به دو موتور الکتریکی، سیستم تمام چرخ محرک و ۵۳۶ اسب بخار قدرت نیاز داشت تا وزن ۴,۸۷۲ پوندی (۲۲۱۰ کیلوگرمی) خود را در ۳.۱ ثانیه از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت برساند.
لانگ‌بو اسپیدستر با باتری ۵۵ کیلووات ساعتی، بردی معادل ۲۷۵ مایل (۴۴۲ کیلومتر) بر اساس استاندارد WLTP خواهد داشت. این خودرو دارای طراحی بیرونی مدرن و سخت‌افزار برون سپاری شده است که از تأمین‌کنندگان بریتانیایی تهیه شده است.
تاپ‌اسکات، مدیر ارشد عملیات شرکت، لانگ‌بو را «یک خودروی اسپرت مدرن که شبیه چیزی از آینده که هیچ‌کس نمی‌خواهد آن را براند به نظر نمی‌رسد و شبیه تقلیدی ناشیانه از چیزی از گذشته نیز نیست» توصیف کرده است.
لانگ‌بو اسپیدستر هنوز جزئیات را تأیید نکرده است، اما تمام اجزای اسپیدستر، به جز سلول‌های باتری، در بریتانیا تولید و تأمین خواهند شد. تاپ‌اسکات گفت: «ما فکر می‌کنیم بهترین مکان در جهان برای ساخت یک خودروی اسپرت، بریتانیا است».
منبع: وبسایت زوم تک
