تاریخ : چهارشنبه, ۲۸ آبان , ۱۴۰۴ Wednesday, 19 November , 2025

روایت شاهدان عینی از سقوط هواپیمای حامل فرماندهان جنگ در مهرماه سال 60

  • کد خبر : 108366
  • ۰۷ مهر ۱۴۰۴ - ۱۲:۳۵
روایت شاهدان عینی از سقوط هواپیمای حامل فرماندهان جنگ در مهرماه سال 60

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، غروب روز سه‌شنبه، هفتم مهرماه سال 1360، در حالی که تنها یک روز از پایان عملیات پیروزمندانه «ثامن‌الائمه» می‌گذشت، حادثه‌ای ناگوار کام ملت ایران را تلخ کرد. عملیات ثامن‌الائمه، که با همکاری مشترک نیروی زمینی ارتش و سپاه پاسداران به انجام رسید، منجر به شکست حصر آبادان و آزادسازی حدود 150 […]

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، غروب روز سه‌شنبه، هفتم مهرماه سال 1360، در حالی که تنها یک روز از پایان عملیات پیروزمندانه «ثامن‌الائمه» می‌گذشت، حادثه‌ای ناگوار کام ملت ایران را تلخ کرد. عملیات ثامن‌الائمه، که با همکاری مشترک نیروی زمینی ارتش و سپاه پاسداران به انجام رسید، منجر به شکست حصر آبادان و آزادسازی حدود 150 کیلومتر مربع از خاک کشورمان شد.

یک فروند هواپیمای سی-130 متعلق به ارتش جمهوری اسلامی ایران، که حامل تعدادی از فرماندهان ارشد نظامی، مجروحان جنگی و پیکر مطهر شهدا بود، در نزدیکی منطقه کهریزک دچار سانحه شد و سقوط کرد. این حادثه، آسمان جنوب تهران را به رنگ خون درآورد و موجی از اندوه و ماتم را در سراسر کشور گستراند.

در این سانحه دلخراش، چهار تن از برجسته‌ترین و ارزشمندترین فرماندهان جنگ تحمیلی به درجه رفیع شهادت نائل آمدند:

* سرلشکر ولی‌الله فلاحی، جانشین رئیس ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی ایران
* سرتیپ سیدموسی نامجو، وزیر دفاع
* سرتیپ محمدجواد فکوری، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
* یوسف کلاهدوز، قائم‌مقام فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی

**روایت شاهدان عینی از لحظات سقوط**

سیدمحمدحسین، یکی از شاهدان عینی، در این باره می‌گوید: «تقریباً ساعت 8:30 شب بود که متوجه شعله‌های آتش در مناطق دوتوبه بالا و دوتوبه پایین شدیم. در ابتدا تصور کردیم که عوامل ضدانقلاب در حال آتش زدن خرمن‌ها هستند، اما صدای انفجار مهیب و پرتاب شدن آتش به اطراف، ما را متوجه سقوط هواپیما کرد. بلافاصله چندین فروند هلیکوپتر در آسمان ظاهر شدند و با استفاده از نورافکن‌های قوی، منطقه را روشن کردند. نیروهای امدادی به همراه مردم محلی، به جستجوی بازماندگان هواپیما پرداختند.» (کیهان، چهارشنبه 8 مهر 1360)

شاهد دیگری در تشریح صحنه حادثه بیان داشت: «هواپیما به دو قسمت تقسیم شده بود و یک قسمت آن در میان شعله‌های آتش می‌سوخت. صدای کمک خواستن مجروحان در تاریکی شب به گوش می‌رسید. برخی از مجروحان به دلیل بسته بودن برانکاردها با کمربند مخصوص به کف هواپیما، از مرگ حتمی نجات یافته بودند.» (کیهان، چهارشنبه 8 مهر 1360)

خبرنگار روزنامه اطلاعات، که در صبح روز چهارشنبه هشتم مهر 1360 از محل حادثه بازدید کرده بود، به نقل از شاهدان عینی این‌گونه گزارش داد: «ساعت 7:15 دقیقه شب گذشته، با شنیدن صدای مهیبی در نزدیکی کهریزک، روبروی میدان تیر، متوجه آتش‌سوزی گسترده‌ای شدیم. بلافاصله به محل حادثه رفتیم و مشاهده کردیم که یک فروند هواپیما در حال سوختن است و تعدادی از سرنشینان، در حالی که ناله می‌کنند، خود را از هواپیما به بیرون پرتاب می‌کنند. با کمک اهالی منطقه، به سرعت برای کمک به مجروحان اقدام کردیم و تعدادی از افرادی که سالم بودند و توانایی حرکت داشتند را از داخل هواپیما بیرون آوردیم. پس از مدتی، سه فروند هلیکوپتر متعلق به ارتش و نیروی هوایی برای کمک‌رسانی و انتقال مجروحان به محل حادثه رسیدند. در همین زمان، نیروهای آتش‌نشانی، اورژانس و پاسداران نیز در منطقه حاضر شدند و با همکاری نیروهای ارتش و سپاه، مجروحان را با هلیکوپتر به بیمارستان‌ها منتقل کردند. شاهدان عینی اظهار داشتند که هواپیما پس از سقوط، برای چندین ساعت در آتش سوخت تا اینکه با تلاش نیروهای امدادی و مردمی، آتش خاموش شد.»

خبرنگار اطلاعات در ادامه گزارش خود می‌نویسد: «از هواپیما، به جز قطعات آهن‌پاره، چیز دیگری باقی نمانده است. قسمت جلویی و میانی هواپیما به طور کامل از بین رفته و تنها بخشی از دم هواپیما سالم مانده است. شاهدان عینی اظهار داشتند که شنیده‌اند این هواپیما حامل تعدادی از رزمندگان مجروح جبهه‌های جنوب و پیکرهای مطهر شهدای این مناطق بوده و از اهواز به تهران در حال پرواز بوده است.» (اطلاعات، چهارشنبه 8 مهر 1360)

**عملیات امداد و نجات**

بر اساس اعلام سازمان آتش‌نشانی، خبر سقوط هواپیما در ساعت 20:31 دقیقه به ایستگاه‌های آتش‌نشانی اعلام شد و بلافاصله پنج ایستگاه عملیاتی به محل حادثه اعزام شدند. محل سقوط در نزدیکی میدان تیر کهریزک، حوالی شورآباد و جاده قم قرار داشت. نیروهای امدادی به سرعت وارد عمل شده و آتش‌سوزی گسترده را مهار کردند و مجروحان را با استفاده از هلیکوپتر به بیمارستان‌های تهران منتقل کردند.

پیکرهای مطهر شهدای این حادثه، که به شدت سوخته بودند، به پزشکی قانونی تهران منتقل شدند. تا صبح روز چهارشنبه، هویت بسیاری از اجساد مشخص نشده بود و آمار دقیقی از تعداد مجروحان در دست نبود. (کیهان، چهارشنبه 8 مهر 1360)

**فهرست اسامی برخی از شهدا و مجروحان**

به گفته یک مقام آگاه نظامی، هواپیمای سانحه دیده حدود 100 سرنشین داشته است که هویت 40 نفر از آنان شناسایی شده و بیشتر آن‌ها به شهادت رسیده یا مجروح شده‌اند. از جمله این افراد می‌توان به سرلشکر ولی‌الله فلاحی (جانشین رئیس ستاد مشترک ارتش)، سرتیپ سیدموسی نامجو (وزیر دفاع)، سرتیپ محمدجواد فکوری (فرمانده نیروی هوایی)، یوسف کلاهدوز (قائم‌مقام فرمانده کل سپاه)، رسول نامجو (برادر شهید نامجو)، سرباز وظیفه دریایی عظیمی، سرباز وظیفه فرقانی، درجه‌دار علی حسینی گودرزی و همسرش معصومه خسروی، و ده‌ها تن دیگر از نیروهای بسیج، سپاه، ارتش و کارکنان سازمان صدا و سیما اشاره کرد. (کیهان، پنجشنبه 9 مهر 1360)

منبع : خبرگزاری خبرآنلاین

لینک کوتاه : https://akhbarjahan.news/?p=108366
 

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.