به گزارش وبسایت اخبار جهان به نقل از خبرنگار مهر، مصطفی سالاری، مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی که در روز سه شنبه، هشتم مهر ماه برگزار شد، در خصوص بررسی کلیات طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری به ایراد سخنرانی پرداخت و اظهار داشت: هدف بنیادین این طرح آن است تا اطمینان حاصل شود که هیچ راننده‌ای در اقصی نقاط کشور از پوشش بیمه تأمین اجتماعی محروم نماند.
وی در ادامه سخنان خود افزود: در حال حاضر، قریب به 700 هزار راننده در حوزه حمل و نقل بین‌شهری در کشور فعالیت می‌کنند که از این تعداد، حدود 500 هزار نفر تحت پوشش بیمه قرار دارند و متأسفانه 200 هزار نفر هنوز از این پوشش بیمه‌ای برخوردار نیستند. یکی از اهداف اساسی طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری این است که به محض اجرایی شدن، سازمان تأمین اجتماعی موظف خواهد بود تا این 200 هزار نفر باقی‌مانده را نیز فوراً تحت پوشش بیمه قرار دهد. این اقدام، گامی مهم در راستای حمایت از حقوق رانندگان و تأمین امنیت شغلی آنان خواهد بود.
مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی در ادامه با اشاره به وضعیت فعلی پرداخت حق بیمه رانندگان، تصریح کرد: در شرایط کنونی، سهم دولت در پرداخت حق بیمه رانندگان حذف شده است و این مسئولیت به طور کامل بر عهده خود رانندگان قرار گرفته است. این موضوع، بار مالی سنگینی را بر دوش این قشر زحمتکش تحمیل کرده است. بنابراین، طرح اصلاح قانون بیمه اجتماعی رانندگان به دنبال آن است که سهم پرداختی رانندگان را کاهش داده و به وضعیت سابق بازگرداند. این امر، می‌تواند کمک شایانی به بهبود وضعیت معیشتی رانندگان و افزایش انگیزه آنان برای فعالیت در این عرصه نماید.
سالاری در بخش دیگری از سخنان خود تاکید کرد: تمامی منابع مالی حاصل از 2.5 درصد بارنامه و 4 درصد صورت‌وضعیت مسافری، در یک حساب اختصاصی متمرکز خواهد شد. این حساب صرفاً برای بیمه رانندگان مشمول این طرح در نظر گرفته شده است و هرگونه برداشت یا هزینه کرد از آن برای سایر اقشار یا گروه‌ها، غیرقانونی تلقی خواهد شد. وی با تاکید بر اهمیت شفافیت در این زمینه، اظهار داشت: در صورت تخلف و استفاده از این منابع برای مقاصد دیگر، مجازات کیفری برای متخلفین در نظر گرفته خواهد شد. این امر، نشان از عزم جدی سازمان تأمین اجتماعی برای حفاظت از حقوق رانندگان و جلوگیری از هرگونه سوء استفاده مالی دارد.
وی با اشاره به دقت اطلاعات موجود در خصوص تعداد رانندگان فعال در کشور، اظهار کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، مسئولیت ساماندهی و مدیریت سامانه کارت هوشمند رانندگان را بر عهده دارد. از طریق این سامانه، میزان تردد و فعالیت هر راننده به طور دقیق مشخص می‌شود. بر این اساس، رانندگان پرکار و کم‌کار بر اساس میزان فعالیت خود، حق بیمه متفاوتی پرداخت خواهند کرد و متناسب با آن، از مزایای بازنشستگی بهره‌مند خواهند شد. این سازوکار، عدالت را در پرداخت حق بیمه و دریافت مزایای بازنشستگی برقرار خواهد کرد.
سالاری در ادامه اظهارات خود افزود: سازمان تأمین اجتماعی موظف است هر سه ماه یک بار، گزارش عملکرد این حساب اختصاصی و فهرست رانندگان بیمه‌شده را به کمیسیون‌های عمران و اجتماعی مجلس شورای اسلامی ارائه کند. این امر، به منظور نظارت دقیق بر نحوه عملکرد این طرح و اطمینان از اجرای صحیح آن صورت می‌گیرد. وی در پایان سخنان خود ابراز امیدواری کرد که با تصویب این طرح و لازم الاجرا شدن آن، رانندگانی که در حال حاضر تحت پوشش بیمه قرار دارند، از پوشش پایدارتری برخوردار شوند و رانندگانی که تاکنون از این مزیت محروم بوده‌اند، بلافاصله تحت پوشش قرار گیرند. وی تاکید کرد: سازمان تأمین اجتماعی بر اساس این قانون، تمامی رانندگان فاقد بیمه را بیمه خواهد کرد و این امر، گامی بزرگ در راستای حمایت از حقوق این قشر زحمتکش خواهد بود. این اقدام، می‌تواند بهبود قابل توجهی در وضعیت معیشتی و رفاهی رانندگان ایجاد کند و به ارتقای سطح کیفی خدمات حمل و نقل در کشور کمک کند.
منبع : خبرنگار مهر
