به گزارش اخبار جهان به نقل از ایسنا، مکزیک در اقدامی که به عنوان ضربه ای به اقتصاد چین تلقی می‌شود، تعرفه ۵۰ درصدی بر خودروهای وارداتی از این کشور اعمال خواهد کرد. این تصمیم در راستای حفظ توافقنامه تجارت آزاد آمریکای شمالی (USMCA) و تحت فشارهای شدید ایالات متحده اتخاذ شده است. واشنگتن مدتهاست نگران نفوذ فزاینده اقتصادی چین در مکزیک و استفاده احتمالی پکن از این کشور به عنوان مسیری برای دور زدن تعرفه‌های تجاری خود است.
این تعرفه جدید که بخشی از پیش‌نویس لایحه ارائه شده به کنگره مکزیک است، حدود ۱۴۰۰ محصول از منسوجات تا فولاد را در بر می‌گیرد و برای همه کشورهایی که با مکزیک توافق تجاری ندارند، اعمال می‌شود. گابریلا سیلر، اقتصاددان ارشد بانکو بیس، واردات خودروهای چینی را به عنوان بزرگترین بخش تحت تاثیر این تعرفه‌ها ذکر کرده است. کارشناسان اقتصادی، این تعرفه ۵۰ درصدی را حداکثر میزان مجاز طبق قوانین سازمان تجارت جهانی می‌دانند و آن را نشانه‌ای از اولویت دادن مکزیک به نگرانی‌های آمریکا ارزیابی می‌کنند. این تعرفه، بیش از دو برابر نرخ‌های فعلی (۱۵ تا ۲۰ درصد) است.
مکزیک در شش ماه اول سال جاری میلادی، بزرگترین واردکننده خودروهای چینی در جهان بوده و از امارات متحده عربی و روسیه پیشی گرفته است (به گزارش اتوموبیلیتی). این کشور آمریکای لاتین که بزرگترین شریک تجاری ایالات متحده به شمار می‌رود، به دلیل موقعیت جغرافیایی و وابستگی اقتصادی به آمریکا، در برابر تغییرات اقتصادی جهانی و فشارهای سیاسی واشنگتن آسیب‌پذیر است. این فشارها طیف گسترده‌ای از مسائل امنیتی تا مهاجرت را شامل می‌شود. توافقنامه USMCA، که بلوک تجاری ۵۰۰ میلیون نفری با سهم ۳۰ درصدی از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهد، به مکزیک دسترسی ویژه‌ای به بازار آمریکا ارائه می‌دهد. تقریباً ۹۰ درصد از صادرات مکزیک به آمریکا در حال حاضر بدون پرداخت تعرفه انجام می‌شود و دولت مکزیک مصمم به حفظ این امتیاز رقابتی است.
با این حال، یکی از نگرانی‌های اصلی آمریکا در مذاکرات آینده در مورد USMCA (که سال آینده انجام می‌شود)، استفاده چین از مکزیک به عنوان مسیر جایگزین برای ورود کالاها به بازار ایالات متحده و دور زدن تعرفه‌های بالای آمریکا است. خوان کارلوس بیکر، معاون سابق وزیر اقتصاد مکزیک، این تعرفه‌ها را جهشی بزرگ در سیاست تجاری مکزیک می‌داند و نشان می‌دهد که اولویت این کشور دیگر به واردات کالاهای با قیمت رقابتی نیست. سخنگوی وزارت امور خارجه چین این اقدام را حمایت‌گرایی و تبعیض‌آمیز خوانده است.
رئیس‌جمهور مکزیک، کلودیا شینبائوم، ضمن اولویت دادن به روابط با واشنگتن، تلاش کرده است تا روابط خود را با پکن که در بخش‌هایی از ائتلاف دولتی وی از حمایت برخوردار است، کاملاً قطع نکند. دیدار کوتاه او با شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، در حاشیه نشست G20 در ریودوژانیرو شاهد این تلاش است. او تعرفه‌های جدید را بخشی از یک طرح کلی‌تر برای کاهش واردات و افزایش تولید داخلی معرفی کرده است. این تصمیم پیامدهای اقتصادی قابل توجهی برای چین و مکزیک و به تبع آن، برای کل اقتصاد جهانی در پی خواهد داشت. این اقدام نشان دهنده پیچیدگی روابط تجاری و ژئوپلیتیکی در دنیای امروز است.
منبع: ایسنا
