به گزارش وبسایت اخبار جهان به نقل از نشریه لویدز انگلیس، ارزیابی‌ها در بازار بین‌المللی نفتکش‌ها حاکی از آن است که فعال‌سازی مکانیزم ماشه از سوی سه کشور اروپایی و با پشتیبانی ایالات متحده آمریکا، پیامدهایی فراتر از تحریم‌های قبلی اعمال‌شده از سوی این کشور نخواهد داشت. این اقدام که پس از گذشت یک دهه از توافق هسته‌ای میان ایران و کشورهای گروه 1+5 و همچنین بازگشت برخی از قطعنامه‌های سازمان ملل متحد به اجرا درآمده، نگرانی جدیدی را در این صنعت به وجود نیاورده است.
منابع فعال در حوزه کشتیرانی بر این باورند که فشارهای کنونی وارد شده بر بخش حمل‌ونقل نفت، در عمل مشابه با محدودیت‌هایی است که پیش از این توسط آمریکا به صورت یک‌جانبه اعمال شده بود. به همین دلیل، انتظار نمی‌رود تغییر قابل توجهی در نحوه نقل و انتقال محموله‌های نفتی ایجاد شود.
بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته، این احتمال وجود دارد که ایران با در نظر گرفتن تداوم تقاضا برای نفت از سوی کشور چین، اقدام به افزایش حجم ذخایر نفت شناور خود کند. بر اساس این گزارش، این موضوع ارتباط مستقیمی با تحریم‌های اعمال شده ندارد. علاوه بر این، پیش‌بینی می‌شود که فعال‌سازی مکانیزم ماشه تأثیری بر میزان واردات نفت چین از ایران نداشته باشد؛ چرا که روابط تجاری میان این دو کشور در طول سال‌های گذشته و تحت محدودیت‌های مشابه، به روال خود ادامه داده است.
مکانیزم ماشه که در قطعنامه شماره 2231 شورای امنیت سازمان ملل متحد به آن اشاره شده، به عنوان ابزاری حقوقی به منظور بازگرداندن تمامی تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران در صورت ادعای نقض تعهدات مرتبط با برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) به شمار می‌رود. این ابزار برای اولین بار در سال 2020 از سوی ایالات متحده آمریکا مطرح شد، اما به دلیل خروج واشنگتن از توافق برجام، با مخالفت سایر اعضای این توافق مواجه شد و مورد پذیرش قرار نگرفت. در حال حاضر، با پیگیری سه کشور اروپایی و حمایت دولت ایالات متحده، این روند مجدداً فعال شده است.
در حوزه نفتکش‌ها، تجربیات به دست آمده در طول یک دهه گذشته نشان می‌دهد که حتی در شرایط اعمال تحریم‌های چندجانبه نیز، تجارت نفت ایران به ویژه با کشورهای واقع در شرق آسیا، از طریق استفاده از ناوگان سایه یا ذخایر شناور ادامه یافته است و بازار جهانی حمل‌ونقل دریایی به این شرایط عادت کرده است. صنعت نفت و حمل و نقل دریایی همواره با چالش‌ها و فرصت‌های گوناگونی روبرو بوده است و فعالان این حوزه تلاش می‌کنند تا با استفاده از راهکارهای نوین، به فعالیت خود ادامه دهند. تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی، اگرچه مشکلاتی را ایجاد می‌کنند، اما نمی‌توانند به طور کامل مانع از تجارت و تبادل کالا شوند. شرکت‌های حمل و نقل و تجار، با بهره‌گیری از روش‌های مختلف، سعی در دور زدن تحریم‌ها و حفظ منافع خود دارند.
در این میان، نقش کشورهای خریدار نفت از ایران نیز حائز اهمیت است. برخی از کشورها، به دلیل نیازهای اقتصادی و روابط سیاسی خود، تمایل دارند تا به خرید نفت از ایران ادامه دهند. این کشورها با استفاده از روش‌های مختلف، از جمله مبادلات تهاتری و استفاده از ارزهای محلی، سعی در تسهیل تجارت با ایران دارند.
با توجه به شرایط موجود، انتظار می‌رود که تجارت نفت ایران در آینده نیز با چالش‌ها و موانعی روبرو باشد. با این حال، با توجه به تلاش‌های صورت گرفته از سوی ایران و کشورهای همکار، این تجارت به طور کامل متوقف نخواهد شد. استفاده از ظرفیت‌های داخلی و توسعه روابط با کشورهای دوست، از جمله راهکارهایی است که می‌تواند به ایران در مقابله با تحریم‌ها کمک کند. همچنین، تلاش برای رفع تحریم‌ها از طریق مذاکره و دیپلماسی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
در نهایت، باید توجه داشت که بازار جهانی نفت، بازاری پیچیده و پویا است و تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد. تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی تنها یکی از این عوامل هستند و نمی‌توانند به طور کامل تعیین‌کننده روند بازار باشند.
منبع : نشریه لویدز انگلیس
