به گزارش وبسایت اخبار جهان، آئودی Q5 و SQ5 نسل سوم با پلتفرم جدید، طراحی بهروز شده و ارتقای عمده فناوری وارد میدان شدهاند. این دو مدل در بخش SUV های لوکس کامپکت با دوز بالایی از تکنولوژی و تغییرات طراحی رقابت میکنند.
نقل شده از موتورترند، مدلهای قبلی هرگز در بخش SUV های لوکس کامپکت واقعاً برجسته نبودند و در رتبه هفتم قرار داشتند. اما این بار، Q5 صیقلیتر شده و تکنولوژی هوشمندتر، کابین ساکتتر و سواری نرمتر را به ارمغان آورده است. کریستین سیبا (Christian Seabaugh)، ویراستار بخش ویژگیها، پس از رانندگی با SQ5 گفت: «باید به اعتبار آئودی گفت، این قانعکنندهترین و جذابترین در میان گروه Q5/Q6 است. این گرانترین نیست، اما احساس میشود بهترین ارزش و کارایی را در برابر پول پرداختی ارائه میدهد—آنکه به بهترین شکل مأموریت این آئودی را انجام میدهد. جذاب و لوکس است.»
داوران، Q5 و SQ5 را به دلیل سیستم تعلیق اصلاحشدهشان ستودند که چالهها و آسفالتهای ناهموار را با کمترین اختلال در داخل کابین جذب میکند. هر دو خودروی آزمایشی ما دارای فنرهای بادی بودند—اختیاری در Q5 اما استاندارد در SQ5—که به سواری باوقار آنها کمک میکند.
عملکرد فنی: از موتور 4 سیلندر تا V-6 قدرتمند
موتور 2.0 لیتری توربو چهار سیلندر Q5 با قدرت 268 اسب بخار، احترام داوران را برانگیخت، اما این موتور 3.0 لیتری V-6 توربوشارژ SQ5 با قدرت 362 اسب بخار بود که کانون توجهات را دزدید. هر دو موتور با یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه جفت شدهاند و نیرو را از طریق سیستم چهار چرخ محرک کواترو (Quattro) آئودی به هر چهار چرخ میفرستند.
چرا Q5 و SQ5 به فینال نرسیدند؟
علیرغم ارتقاها، نه Q5 و نه SQ5 به مرحله نهایی راه نیافتند. برخی از داوران فکر میکردند که Q5 در بخش ارزش خرید ضعیف عمل کرده است، بهخصوص این مدل در تریم Prestige با قیمت 63,290 دلار. در حالی که SQ5، اگرچه در چندین زمینه قوی بود، اما آن جرقه اضافی برای متمایز کردن خود را نداشت. اگرچه کابین فضای قابل قبولی را فراهم میکند، ما چند مشکل کاربردی را نیز مشاهده کردیم. برخی ورود و خروج به این SUVها را نامناسب دانستند، در حالی که دیگران اشاره کردند که فرمان، دسترسی به برخی کلیدهای نرمافزاری قرار گرفته در کنار صفحه نمایش 14.5 اینچی اطلاعات سرگرمی را مسدود میکند.
جمع بندی: خوب، اما برای پیروزی کافی نیست
برای بسیاری از خریداران، Q5 و SQ5 گزینههای مناسبی خواهند بود—راحت، ساکت و به اندازه کافی توانا برای استفاده روزمره. اما بر اساس استانداردهای «SUV سال 2026» موتورترند، «خوب» بودن کافی نبود. در برابر میدانی مملو از طراحیهای جسورانه، فناوریهای برجسته و ارزش خرید واقعی، آئودیها یک گام بیش از حد محتاط به نظر میرسند.
منبع: موتورترند



























