به گزارش اخبار جهان به نقل از کجارو، ایرباس A380، غول پیکر آسمان و بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان، با طول 73 متر و ارتفاع 24 متر، نمادی از نوآوری در صنعت هوانوردی است. این هواپیمای دوطبقه با طول کامل، قابلیت حمل حدود 850 مسافر را در چیدمان تمام اکونومی دارد و با موتورهای کم‌صدا و پروازی آرام، تجربه‌ای بی‌نظیر را برای مسافران ارائه می‌دهد. این ویژگی‌ها به همراه فضای داخلی جادار، A380 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای شرکت‌های هواپیمایی در مسیرهای طولانی و پرتردد تبدیل کرده است.
ایده اولیه طراحی و ساخت ایرباس A380، در اوایل دهه 1990 میلادی در شرکت چندملیتی ایرباس شکل گرفت. این شرکت با هدف متحول کردن استانداردهای سفرهای هوایی، تصمیم به طراحی و ساخت یک هواپیمای دوطبقه با ابعاد و ظرفیت بی‌سابقه گرفت. پس از سال‌ها تحقیق و توسعه، اولین پرواز آزمایشی A380 در 27 آوریل 2005 انجام شد و این هواپیما در سال 2007 با اولین پرواز تجاری خود توسط سنگاپور ایرلاینز، رسماً وارد ناوگان هوایی جهان شد. ورود A380 به بازار حمل‌ونقل هوایی، آغازگر فصل جدیدی در صنعت هوانوردی بود.
ظرفیت بی‌نظیر این غول پیکر آسمان، یکی از عوامل اصلی محبوبیت آن است. ایرباس A380 تنها هواپیمای دوطبقه جهان است که بسته به چیدمان صندلی‌ها، می‌تواند بین 500 تا 853 مسافر را در خود جای دهد. در مدل‌های متداول، ظرفیت تقریبی آن بین 550 تا 600 مسافر است، اما در حالت تمام اکونومی، این عدد به بیش از 850 مسافر افزایش می‌یابد. این ظرفیت استثنایی، A380 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای پروازهای پرتردد و مسیرهای بین‌المللی تبدیل کرده است.
داخل ایرباس A380، جلوه‌ای از تلفیق فناوری پیشرفته و طراحی هوشمندانه است. با مساحتی بالغ بر 550 متر مربع (معادل سه زمین تنیس) در دو طبقه مسافربری و حجم کل 1570 متر مکعب شامل بخش‌های بار و چمدان، A380 بزرگترین فضای قابل استفاده را در بین هواپیماهای تجاری ارائه می‌دهد. استفاده از مدل‌سازی دیجیتال کامل (DMU)، برای اولین بار در صنعت هوانوردی، به مهندسان ایرباس امکان بررسی دقیق و بهینه‌سازی تمام جزئیات ساختاری و فنی هواپیما را در فضای مجازی داد. همچنین، استفاده از پلیمر تقویت‌شده با الیاف کربن (CFRP) در بخش‌هایی مانند بال و دم، و آلیاژهای پیشرفته آلومینیوم-لیتیوم (Al-Li) در بدنه، به کاهش وزن و افزایش مقاومت در برابر خوردگی کمک کرده است.
از نظر فناوری‌های پروازی، A380 به سیستم الکترونیک پرواز یکپارچه و ماژولار (IMA)، سیستم هشدار پیشرفته نزدیکی به زمین (EGPWS) و سیستم جلوگیری از برخورد ترافیک هوایی (TCAS) مجهز است. این سیستم‌ها با ارائه اطلاعات لحظه‌ای و دقیق به خلبانان، ایمنی پرواز را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند. طراحی آیرودینامیکی پیشرفته بال‌ها و سیستم‌های کنترل سطوح آیرودینامیکی، به روان‌تر شدن جریان هوا روی هواپیما و در نتیجه کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
آسایش مسافران نیز در طراحی داخلی A380 در اولویت قرار گرفته است. سیستم تهویه مطبوع پیشرفته، هر دو تا سه دقیقه هوای داخل کابین را تعویض می‌کند تا کیفیت هوا حفظ شود. نورپردازی LED هوشمند با تنظیمات حالت‌پذیر، به کاهش خستگی مسافران در پروازهای طولانی کمک می‌کند. ویژگی منحصربه‌فرد A380، ارائه کابین‌هایی با امکانات شخصی‌سازی‌شده از جمله سالن‌های استراحت، دوش و سوئیت‌های لوکس است که در هیچ هواپیمای دیگری یافت نمی‌شود.
A380 با چهار موتور قدرتمند 900 Rolls-Royce Trent یا Engine Alliance GP 7000، به ساکت‌ترین هواپیمای پهن‌پیکر جهان شهرت دارد. این موتورها با بهره‌گیری از فناوری‌های کاهش صدا و آلایندگی، به همراه سامانه‌های کنترل پیشرفته سوخت، مصرف را به حداقل رسانده و اثرات زیست‌محیطی را کاهش می‌دهند. مصرف سوخت این هواپیما به طور میانگین حدود 3.1 لیتر برای هر 100 کیلومتر است.
با برد پروازی حدود 14800 کیلومتر (معادل 17 ساعت پرواز مداوم)، A380 یکی از مناسب‌ترین گزینه‌ها برای طولانی‌ترین پروازهای جهان است. تاکنون 251 فروند از این مدل به 14 شرکت هواپیمایی، از جمله امارات، سنگاپور ایرلاینز، بریتیش ایرویز، قطر ایرویز و لوفت‌هانزا تحویل داده شده است. بیش از 300 میلیون مسافر با این هواپیما سفر کرده‌اند و بیش از 380 اختراع فناورانه در طراحی A380 به ثبت رسیده است. A380 عمدتا در مسیرهای بین‌المللی و طولانی بین فرودگاه‌های بزرگ جهان به پرواز در می‌آید. این هواپیما با ثبت رکوردهای جهانی از جمله عنوان بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان، تنها جت مسافربری دوطبقه با طول کامل و ظرفیت بیش از 500 مسافر، تحولی بنیادین در صنعت هوانوردی ایجاد کرده است. استفاده از فناوری‌های نوین در طراحی A380 نشان‌دهنده گامی بزرگ به سوی نسل جدیدی از هواپیماهای تجاری با ظرفیت بالا، آسایش فوق‌العاده، کارایی پروازی و پایداری زیست‌محیطی است.
منبع: کجارو
